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作者: admin 时间:2017-12-04 标签:曲轴(4)减振器(1)凸轮轴(1)

复盛曲轴、减振器、凸轮轴的检测和修复

摘要:1. 复盛空压机 曲轴的修理 曲轴的轴颈磨损、圆度和圆柱度超过规定限度时,应按照修理级别在专用 曲轴 磨床上 连杆轴颈最小不加工修整。 修理级别为0.25mm,主轴颈最小不超过144.75 +0....

1.复盛空压机曲轴的修理

曲轴的轴颈磨损、圆度和圆柱度超过规定限度时,应按照修理级别在专用曲轴磨床上 连杆轴颈最小不加工修整。

修理级别为0.25mm,主轴颈最小不超过144.75 +0.025mm。超过125.71+0.025mm。

修磨后硬度不低于HRC40,粗糙度Ra 为0.25pum。修理完毕的曲轴要安装上平衡块后进行动平衡试验,动平衡值不大于100g.cm 。

在安装时要根据曲轴的修理级别选配相应级别的轴瓦。

复盛空压机减震器

2.复盛空压机减振器的检测

复盛空压机使用的是硅油填充式减振器。减振器的外壳与中间自由重块的缝隙中充 有高粘度的硅油,利用硅油在缝隙中流动的阻尼作用消除曲轴的扭转振动。

首先要进行外观检查,检查硅油是否有泄漏的情况和外壳是否有变形。有上述任何一种情况都需要对减振器进行更换或修理。

把减振器安装到空压机上,在前辅助传动箱上安装一个百分表。

(1)转动一周期间,允许的最大端面跳动量0.1mm。

(2)转动一周期间,导向控制孔的最大径向跳动量0.1mm。

(3)减振器连接曲轴的螺栓扭矩905+70N.m。

(4)在接合固定螺栓上安装垫片。

(5)接合固定螺栓的扭矩100 t14N.m。

3.复盛空压机凸轮轴的探伤

凸轮轴在工作时受到的是周期性的冲击载荷,在大修时必须进行表面渗透探伤。重点 检查凸轮的主轴颈根部和凸轮的根部。

4.复盛凸轮轴的检查

凸轮是靠飞戬润滑,润滑条件比较差,凸轮的顶部负荷比较大,容易磨损。凸轮的升程 变小,使空压机的气门开度变小,影响空压机的充气效率和排气阻力,从而使空压机的功率 降低。

在平板上,把凸轮轴用4 个V 形块架平,转动凸轮轴,测量每个凸轮轴轴颈的高度。凸 轮轴轴颈高度的差值就是凸轮轴的同轴度。

凸轮轴长的同轴度要小于0.05mm。用游标卡尺 测量凸轮的最大直径和基圆直径,最大直径减去基圆直径就是凸轮的升程。

用外径千分尺测量凸轮轴主轴颈的直径。

复盛空压机的凸轮轴的升程为10.236mm,凸轮轴升程最大允许磨损0.64mm。凸轮轴主轴颈直径75.34~ 75.36mm。

5.复盛凸轮轴的修复

凸轮轴磨损后,可以用堆焊后用凸轮轴磨床修复。为防止堆焊时凸轮轴变形,焊接时必须预热,焊接完后要进行淬火。若发生了变形,必须矫直后才能用磨床加工。

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