往复式压缩机油是用来润滑、密封、冷却气体压缩机的运动部分的。根据压缩机的类型以及工作要求不同，对压缩机油的性能要求也不同，现分述如下。
往复式压缩机油即现在统称的压缩机袖或空压机油，主要用来润滑往复式空气压缩机的摩擦部件，同时也起到密封、冷却、防蚀等作用。
由于压缩空气在高温、高压下与空压机润滑油接触,致使空压机润滑油而且容易结焦炭化。
严重时，甚至高温焦炭(赤激烈氧化热点)和空压机润滑油分解的油气可能引起爆炸。对压缩机油的主要要求是:
(1)有适宜的粘度:粘度过大，浪费功率，粘度过小，粘度要适当。
单级压缩不能起密封作用，容易漏气。因此，机一般选用100C时粘度为11~14mm*/s的空压机润滑油，多级玉缩机选用100C时粘度为17~21mm*/s的空压机润滑油。
(2)有良好的抗氧化安定性:?往复式压缩机内部空压机润滑油要与压缩气体接触，因为被压缩的气体温度很高，空气中的氧压也很大，这就使空压机润滑油将遇到充分的氧化条件。
若空压机润滑油的抗氧化安定性不好，就会发生剧烈的氧化，生成大量的沉积物和酸性物质，特别是存积在排气阀和排气管等高温区域的沉淀物会生成胶质和积炭。
对于空压机来讲,空压机润滑油在排气阀上生成积炭，有可能使空压机发生爆炸。
据大昼资料介绍，当排气阀的温度上升到250C时，粘附在排气阀上的积炭开始呈放热反应，此时就有可能发生事故。
(3)有较高的闪点:空压机工作时，压缩空气温度高，又有足够空气,如果空压机润滑油的闪点低，再遇到积炭放热产生的火星，当空气中有30~40毫克空压机润滑油时，空压机就可能爆炸。
因此，在任何情况下，压缩机油的闪点应比压缩机空气的最高温度高30~60C.压缩机油按100C运动粘度分为13、19两牌号，其质量指标见表2-26。
往复式压缩机内部空压机润滑油的质量选择主娶是粘度的选择。选择油的粘度是按排气压力范围并结合考虑最终压缩温度来进行的，其推荐值如表2-27所列。
对于往复式压缩机外部空压机润滑油粘度的选择，一般可用50C?时粘度为40~50mm*/s(?N68?)的空压机油。
