按滑片与转子，气缸之间的不同润骨方式，滑片压缩机可分为如下三类:
(1) 滴油滑片压缩机，采用钢质滑片，气缸中滴油润滑，即利用注油器或油杯向气缸内 注入少量的润滑油。
注入气缸中的少量润滑油随压缩气体带走，不进行分离回收。
此类机器是早期的传统结构形式，因滑片与气缸，转子之间的摩擦阻力较大， 以及滑片、气缸的磨损较快而逐渐被淘汰。
(2) 喷油滑片压缩机采用酚醛树脂纤维层压板或合金铸铁滑片，气缸喷油润滑，即借 助液压泵或气体压力将润滑油大量喷入气缸，与被压缩的气体混合，在排出管道之后再将油 分离出来，并循环使用。
这种机器降低了滑片与气缸转子之间的摩擦，并较好地解决了滑 片与气缸的寿命问题，因而被广泛采用。
成为当代滑片压缩机的主要结构形式，但这类滑片 压缩机必须附带一套润滑油循环系统。
(3) 无油滑片压缩机无油滑片压缩机包括干式和喷水两种形式，干式滑片压缩机的滑 片采用石墨及有机合成材料等自润滑材料，故气缸内元需再添加任何润滑。
这类机器可得到 洁净的气体，但目前仅能适应于低压。喷水滑片压缩机具有良好的密封性,能达到较高的排 气压力，但这类机器的轴承和压缩腔之间，必须有良好的密封，以防止润滑油进人压缩腔。
滑片压缩机结构简单、制造容易，操作和维修保养方便。它几乎完全平衡，无振动，所 以要求的基础小。
此外，在旋转一周之中有多个基元容积与吸、排气管接通，因此吸排气压 力脉动较小，不需安装很大的贮气器。
滑片压缩机的主要缺点是滑片与转子、气缸之间有很大的机械摩擦，产生较大的能量损 失，因此效率较低。
近年来围绕降低机械摩擦损失进行了不懈的努力，除采用各种新材料 外，还出现了许多新奇的结构，如滑片斜置的滑片压缩机、滚缸式滑片压缩机、气缸形状为 椭圆或由多段圆弧组成的非圆气缸型线滑片压缩机等。
此外，虽然滑片的寿命现在已能突破 40000h,但取决于材质、加工精度及运行条件，故它仍是影响滑片压缩机运转周期的一个重 要因素。
滑片压缩机广泛运用于各种中、小型压缩空气装置和小型空调制冷装置中，一种用作汽 车空调压缩机的滑片压缩机已投人大批量生产。
无油滑片压缩机可用在化学工，业和食品工业，输送或加压各种 气体，还可用作输送散装水泥等固体物料。另外，滑片机械还可作为真空泵使用。
滑片压缩机多为单级或两级，三级以上的机器很少见到。滴油润滑的机器，单级压力比为3-4; 喷油机机器单级压力比可达8- 10; 无油润滑机器的单级压力比很少超过2.5。
常见的排气量范围是1- 20m'/min,作制 冷压缩机时，其排气量通常在1m2/min 以下，压缩机的转速范围一般是1000-3000r/min。
