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作者: admin 时间:2018-01-09 标签:特点(2)制冷(8)开启式(2)

开启式制冷压缩机特点有哪些?

摘要:1.利用 气缸 套周围空间作为吸气腔,这不但可使气缸受到吸入低温蒸汽的冷却,并可减 少液态工质的吸入和液击的发生。 为了减少热交换表面,以减轻对吸人蒸汽的加热,同时也为 了简化...

1.利用气缸套周围空间作为吸气腔,这不但可使气缸受到吸入低温蒸汽的冷却,并可减 少液态工质的吸入和液击的发生。

为了减少热交换表面,以减轻对吸人蒸汽的加热,同时也为 了简化机体内部通道形状。

排气腔不宜布置在机体之内,而应由外部接管把排气直接从各个缸盖处引出。

但是,也有为了简化外部管道,美化压缩机外观,仍然让排气经机体中 的排气腔引出的。

吸排气腔之间装有安全阀,以防排气压力过高。在吸气通道中还设有可取出清洗更换的滤网;

空压机安全阀

2.国产系列中气缸数均未超过8个,其曲轴均采用双支承、双曲拐(曲拐错角180*),每一 曲柄销上带有1-4个连杆的结构形式。

这样可缩短曲轴箱和压缩机的长度,减少摩擦损失,简化结构,便于制造。

双支承双曲拐曲轴之所以得到广泛成功的应用是与其他方面的改进分不 开的,如轴封结构的改进、压缩机转速的提高、飞轮的缩小、轴颈直径的增大、连杆大头宽度的 减薄、轴承材料的改进等。

在必要时,对双支承曲轴,其两端主轴颈可以采用滚动轴承。当气 缸数增加到12- -16时,则曲轴不得不采用多支承的结构;

3.同一曲柄销上的连杆均采取并列的布置形式,这样可使所有气缸的连杆和轴瓦通用, 各缸活塞的运动完全相同。

只不过并列连杆所属气缸的中心线,不能处于垂直于曲轴轴线的 同一平面上,而在纵向错开一段距离。

这个错距,等于一个连杆大头的厚度。

从结构工艺方面 看,并列式连杆布置最简单,制造成本最低,便于更换维修;从轴承的润滑条件看也是最好的;

4.普遍利用气缸套上部法兰安设吸气阀通道,配置分座式的环片阀结构,使得有充分的空 间安排吸排气阀流通截面,并尽量减少了气缸的余隙容积。

整个气阀的组合件由一圆柱形螺旋 弹簧紧压在气缸套上,这不仅便于装拆,而且由此而形成所谓假盖机构,防止发生液击现象;

5.采用油压操纵的排气量调节机构,根据外界运行条件的变化,以手动或自动控制的方 式,通过将进气阀片压至常开启位置。

改变工作气缸的数目来改变压缩机排气量,以达到调节 制冷量的目的。此外,它还兼有压缩机的起动卸载作用;

6.普遍采用压力润滑的方式,以保证各商速摩擦表面获得可靠的润滑,轴封具有良好的 密封性能,并向排气量调节机构提供液压动力。

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