由于单级离心式复盛空压机不可能获得很大的压力比，为改善离心式制冷空压机的低温工况性能，在低温机组中采用多级离心式空压机。
图5-4所示为一种四级离心式制冷空压机的剖视图。由蒸发器来的制冷量蒸气由吸入口8吸入，流经进口导叶7进入第一级叶轮18，经无叶扩压器17、 弯道16、回流器15进人第二级叶轮14，以此类推，最后经蜗壳11把气体排至冷凝器。
1.吸气室
吸气室的作用是将从蒸发器或级间冷却器来的气体均匀地引导至叶轮的进口。 为减气流的扰动和分离损失，吸气室沿气体流动方向的截面一般做成渐缩形， 使气流略有加速。
2.导叶
转动导叶时可采用杠杆式或钢丝绳式调节机构。杠杆式进口可转导叶机构 如图5-6 所示，进口导叶实际上是一个由若干可转动叶片3组成的菊形阀， 每个叶片根部均有一个小齿轮1，由大齿圈2带动，大齿圈 2通过杠杆7和连杆6 由伺服电动机4传动，也可用手轮8进行操作。
3.叶轮
叶轮是空压机中对气体做功的唯一部件。叶轮随主轴高速旋转后，利用叶片对气体做功，气体受离心力的作用以及在叶轮内的扩压流动，通过叶轮后的压力和速度都得到提高。
4.扩压器
为了将这部分动能充分地转变为压力能，同时为了使气体在进入下一级时有较低的合理的流动速度，在叶轮后面设置了扩压器，如图5-1所示。
5.弯道和回流器
回流器则是把气流均匀地导向下一级叶轮的进口，为此，在回流器 流道中设有叶片，使气体按叶片弯曲方向流动，沿轴向进入下一级叶轮。
在采用多级节流中间补气制冷循环中，段与段之间有中间加气，因此在离心式制冷空压机的回流器中，还有级间加气的结构。
6.蜗壳
蜗壳一般是装在每段最后一级的扩压器之后，也有的最后级不用扩 压器而将蜗壳直接装在叶轮之后，如图5-11所示。
图5-11a所示为蜗壳前装有扩压器。图5-11b 所示为蜗壳直接装在叶轮之后， 蜗壳中气流速度较大，一般在蜗壳后设扩压管。
由于叶轮后直接是蜗壳，所以对叶轮的工作影响较大，增加了叶轮出口气流 的不均匀性。
