测量止推轴承轴瓦温度的最常用方法是用两个或两个以上温度传感器(如热电偶或热敏电阻等)埋入止推轴垫离表面约0.060in处。温度传感器一般装在垫宽度的75%处和 圆周上顺转动方向的75%处。
这75%-75%位置接近负载中心,并离垫的边缘 足够远，因此不会受由国绕轴承流动的冷却油形成的热梯度的影响。 温度，则温度传感器必须埋得偏移些。
在这个止推垫上最高负载点(变成黑色区)表明， 其中心在宽度的52%和圆周上旋转方向(即顺时针方向) 的76%处。
虽然在所建议的但 度传感器安装点与这特定止推垫的实际最大负荷点之间在宽度上稍有些偏差，但将-一个 传感器安装在建议安装点上，仍然是能很好地处于发暴区之内的，因此还是很靠近最大 负载点的，并能足以报警过载状态。
为了获得最好的保护，应沿自位式止推轴承的工作边，以近似等间隔安装3 或4 个 温度传感器。
一个或二个以上装在备用推力轴承上.以供备用，万一空压机运转于此备用 推力轴承时就可将其使用。
如果只装个温度传感器,在推力轴承已略微有倾斜而导致 载荷不均匀分布时，应装成互为90*。
如在上一节已提到的，止推轴承轴瓦温度一般是直接随负荷而变化的。大多数制造院 将负荷上限放在铀瓦合金温度为230~240*F(110~115*C)上,无止推轴承制造商的特包 认可，不应超过此数值。
通常，在止推轴承温度达到200~210*F(90~100*0) 时,贺它 关切。在一个受负荷的止推轴承上,经常可在其工作边的几点上测到的温度值之间有20~ 30'F (10~15*C)的离散。
温度值的此种离散,除了是由于一个或几个止推垫比其它热略 高所引起的负荷差异外，还可能是由于温度传感器本身埋入深度的略有差异而造成的。
把温度敏感电缆从空压机壳体引出时必须给予相当的小心，因为引线必须走过轴承的 空隙很紧处。不言而喻，引出导线的空压机出口处必须是不漏油的。
