用环氧树脂粘补电机轴颈
电动机的轴颈与滚动轴承内圈一般采用过渡配合。
电机轴颈有了一定磨损量 后,轴承档与滚动轴承内圈配合过松,会造成电机运行时发生轴承内圈与轴相对 旋转,既磨损轴又损坏滚动轴承,甚至使电机不能正常运行。
对电机轴颈磨损量 不大(在0.1mm 以内) 的情况下,可采用环氧树脂粘补后装配轴承的检修办法。 其方法步骤如下:
(1) 环氧树脂配方: 1用千净容器秤出适量的6101#环氧树脂(10~20g 即可)。
当室温较低时,环氧树脂粘度较大,不易调勾,可将盛有环氧树脂的容器 放人热水盆中加温,使环氧树脂变稀,加热温度控制在40C 以内(温度计监 测);
在环氧树脂中加入邻苯二甲酸二丁酯(按15%的配比),并用干净的竹 (木) 棒搅匀。
然后加人乙二胺固化剂(按7% 的配比),边加边搅拌。乙二胺与 环氧树脂混合会发生放热反应,若发现温度迅速增高,则需将盛环氧树脂的容器 放人冷水盆中冷却,并不断搅拌,防止因温度过高,反应激烈,引起环氧树脂过 早固化而失效。
冬季气温低时,乙二胺的用量可改为8%,以保证粘结剂质量。
(2)装配轴承: l 将检查合格的待换滚动轴承放入盛有机油或变压器油的 铁盒中,加热保温在100C 左右;
2 用干净布蘸些丙酮将轴颈擦净,待丙酮挥发 后,在轴颈上均匀地涂上一薄层上述的粘合剂;
3 在油中取出滚动轴承,用干 净布和蘸有丙酮的净布先后擦净轴承内圈的装配面,并立即将轴承套人涂有环氧 树脂的轴颈上。
此时应防止环氧树脂流人轴承环内粘结滚珠,一旦发现流人,应 立即用蘸有丙酮的净布擦净。
用铁锚350 粘合剂粘结配合松动的轴承
中小型交直流电机经长期运行后,由于端盖轴承室内圈的磨损,常会引起轴 承配合松动。
采用铁锚350 粘合剂粘结配合松动的轴承,能较迅速而又满意地解 决轴承外圈在端盖轴承室内圆转动的问题。
该粘合剂在室温下能自行固化。它的 优点是: 具有良好的渗透性、粘结速度快; 固化后粘结强度高、密封性好; 耐 水、耐油、耐溶剂和耐震动。
所以,它完全适于粘结配合松动的轴承。其操作工 艺程序是:
(1)一次清洗。用柴油或煤油彻底清洗端盖和轴承,去除其灰尘、油污等 杂质。(2) 轴承装配。将轴承热套(在洁净的变压器油内加热到100~1209C,保 温30min左右,然后套人转轴上) 或在室温下敲人转轴后,再填充适量的润 滑脂。
(3) 二次清洗。用二氯甲烷或丙酮清洗端盖轴承室的内圈和轴承外圈,再 次去污除尘。
(4) 涂刷粘合剂。将铁锚350 粘合剂均匀地涂刷在端盖轴承室的内圈及轴承 外圈上。
注意: 非配合面不能涂有粘合剂,如已沾上粘合剂,则用上述两种熔剂 (二氯甲烷和丙酮) 清洗擦净。