复盛空压机的升压，有的先采用关闭放空阀来达到，有的采用关闭旁通阀来 达到，有的机组放空阀还不止一个。
复盛空压机在启动时这些放空阀或旁通阀是开着 的，为了提高出口压力，可以逐渐关闭放空阀或旁通阀，关闭的方法:
i.可以先逐渐、缓慢地关闭低压放空阀，直至全关，而关闭时应当分程关 闭，每关小一点，运行一段时间，观察一下有无嘴振迹象，如有嘴振迹象则马上 应当打开,这样一直到关死。
这时高压段放空阀是开着的，低压段放空阀全关 后，如没有问题再关高压段放空阀，使排出压力达到要求。
ii.采取“等压比”关阀方法，即先关小一点低压段放空阀，提高低压段出 口压力; 然后再关小高压段的放空阀，提高高压段出口压力。
这样反复操作，每次关阀使低压段与高压段压力升高比例大致相同。
这样使低压缸与高压缸加压程 度大致保持相同，使低压缸与高压缸的压力保持相对应的增长，避免各缸加压太 快。
各缸升压时应当分程进行，在各压力阶段应稳定运行5min,对机组进行检 查，若无问题时可继续升压。
关阀升压过程中要密切注意喘振，发现嘴振迹象时，要及时开大阀门，出口 放空阀门全关后，逐渐打开过滤器，此时流量主要由流量控制阀来控制。
当放空阀全关后，使防喘振流量控制阀投入自动控制。逐渐关小流量控制阀，压缩 机出口压力升到规定值。关阀过程中，同样需要注意避免喘振。
如果通过复盛阀门调节，压力不能达到预定数值，则需将空压机升速，升速不可 太猛过快，以防止发生空压机的喘振。
b.有油封系统的复盛空压机在升压前和升压期间，其油封系统应当始终处于运 转状态。
空压机内的压力变化尽可能做到逐步变化，不要一下子发生剧烈变化， 以使密封系统能平稳地调节到新的压力水平上。
油封系统对密封环可以起到润滑作用，如果在没有密封油流动或者密封油压力不足的情况下运转空压机，就会导致密封环的严重破坏，可能造成气体从空压机中漏出来。
c、升压的操作程序的总原则是在每一级空压机内，避免出口压力低于进口 压力，并防止运行点落入嘴振区。
对各机组应当确定关闭各放空阀和旁通阀的正确顺序和操作的渐变度。
空压机的出口阀只有在正常转速下，空压机管路的压力 等于或稍高于管网系统内的压力时才可以打开,向管网输送气体。
d.升压时要注意控制中间冷却器的水量，使各段入口气温保持在规定数值。 升压后将防嘴振自动控制阀拨到“自动”位置。
