复盛压缩机细滤器仅能滤去0.05~0.1mm的颗粒,而完善的滤清应能除去大于油膜厚度尺寸(0.01~0.05)mm的颗粒,这就需要精滤器。精滤器分为纤维式和离心式两类。
纤维式精滤器的过滤元件是由毛毡、棉纱、树脂纤维等多孔性材料制成,润滑油透过较厚的过滤层,它能够滤去0.05mm的压缩机杂质,而且能吸收润滑油中的水分、游离氧等。
目前广泛应用的纸质滤清器,纸芯用树脂处理过的专门滤纸作成。为了增加滤清的面积,通常将其折叠成波纹形或菊花形。
纸质滤清器过滤能力较其他纤维式的强,并且能够滤去0.01~0.04mm的颗粒。
离心式精滤器靠离心力的作用使机械杂质和润滑油分离。工作时润滑油由下面通入,经转子轴上的径向钻孔进入转子,再经上边的滤网来到切向喷嘴处。
具有压力的油从喷嘴喷出,并推动转子作高速旋转,比油分子重度大的杂质,因离心力的作用被甩到转子外缘而与油分离。
喷嘴一般有两个或三个,孔径1.8~2.0mm,转速可达5000~7000r/min。离心式滤油器使用一个时期后也需要清洗,以去掉积沉在转子内的杂质,清洗后还可继续使用。
简单的油冷却器是在集油箱或国油冷却器油底壳内装入蛇形管,管内通冷却水。但在集油箱内冷却油将使以后的滤清发生困难,因此应在滤清器之后安装单独的冷却器。
油冷却器可制成壳管式或套管式,冷却器中润滑油速度为0.4~0.8m/s。由于润滑油黏度较高,故在空压机启动初期压力损失较大,可采用旁通管使润滑油绕过油冷却器来减少压力损失。
油流回曲轴箱表是循环系统中必不可少的设备。
压力表在滤清器前后各装一个,以便及时表示出滤清器工作情况好坏。压力调节阀的作用是将系统中过量的润滑油排入集油箱中,不使系统中的油压力超过额定压力值。
油压力值可通过弹簧调节。集油箱的容量应按每分钟油泵输油量的3~6倍来计算,大型空压机的集油箱制成箱式,安装在地下室中,回油可靠重力自行流入。
箱内有浮子液面指示器与自动液面讯号器。润滑油流入集油箱时,应经过多层筛孔过滤,在箱内还可进行沉淀。在流出集袖箱前,还经过粗滤器。
为了在冬季启动时润滑油不致有过高的黏度,集油箱中还配有燕汽加热蛇管。