a、复盛压缩机的齿轮置于泵体中，齿轮旋转时润滑油由入口1吸进，充满齿隙，并在齿轮旋转时沿着工作室的外圆周移动。
当齿轮进入啮合时，油从出口2被压出。
齿轮反向转动时油的流向反转，因此不允许改变齿轮泵的旋转方向。当齿轮接近完全啮 合时，残留在其中的油将被封闭，造成封闭容积中的压力剧增，这是不允许的，通常都在泵体的端平面上加开通道3或采取其他措施予以消除。
这种齿轮油泵结构虽简单，但只能单方面转动供油，否则将失去泵油能力。
月牙形齿轮油泵具有可正反旋转的优点，但制造精度。
b.月牙形齿轮油泵要求高，故使用不够广泛。为了减小外形尺寸，简化结构，齿轮泵已趋向于由两内啮合转子油泵结构简单紧凑。
C.个外齿轮的啮合改为外齿轮和内齿轮的啮合，同时，内齿轮的外圆表面也就是它的支承轴承，也可将齿轮泵的齿数减少到最小值，既利于加工，也提高了输油量。
内啮合转子油泵(又称转子泵) 就是这些理论下的产品。转子泵结构简图，它由内转子、外转子和壳体三部分组成。
工作时内转子由驱动机带着绕其自己的中心转动。由于内转子和外转子的特殊啮合关系，内转子转动时能带着外转子也绕其自身的中心转动。
内转子通常为4个齿，外转子有5个齿槽。内转子每个齿形曲线在任何时候都与外转子上某个点相切，因此每个齿都形成一个封闭容积。
由于内、外转子齿数不同，故转速也不一样，内转子每转90*,外转子转72",由此使这些封闭容积的内啮合转子泵大小和位置在一转中不断变化。
在泵壳体的端面相应地开有入口和出口通道，当封闭容积逐渐扩大时油被吸入，当逐渐缩小时油被排出。转子泵同样具有结构紧凑、可正反旋转的优点。
由于外、内转子可用铁~石墨粉末模压烧结成形，因而加工简单、节省材料、精度高、寿命长，被广泛采用。
内啮合转子油泵的结构示意图，主轴反转时，偏心转子座圈6会 带动外转子7一起转动1800,直到定位销被卡住为止，这样就实现了外转子中心的转移。油泵的驱动可以由空压机主轴驱动，也可由电动机单独驱动。
油泵由空压机主轴驱动时，应备有手动机构或专门的手动油泵，以保证空压机启动之前就能对各个润滑表面供油。
由主轴驱动时可以用联轴器直接联结油泵主轴或者通过一对 螺旋齿轮与主轴联结，并使油泵配置在曲轴箱的油平面之下，避兔油泵产生负压,提高工作时特别是启动时的可靠性。
功率为1000kW 或更高的空压机，油泵单独由电动机驱动，便于在空压机启动之前使油泵进入工作。
此时，为了防止无润滑油的情况下启动空压机，空压机的电动机与润滑油系统应进行联锁，即应保证润滑系统中有油压时驱动空压机的电动机的电路才能接通而启动。
由单独电动机驱动油泵时，可以将润滑系统的各有关机体安装在离空压机较远的地方。
