复盛压缩机对润滑油的选用_复盛空压机

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作者: admin 时间:2017-12-05 标签:润滑油(9)

复盛压缩机对润滑油的选用

摘要:除无油润滑压缩机之外,所有压缩机的气缸部分及运动机构部分都需要进行润滑,除个别压缩机采用特殊润滑剂之外(如氯气压缩机气缸用浓硫酸,氧气压 缩机气缸用蒸馏水加甘油,乙...

除无油润滑压缩机之外,所有压缩机的气缸部分及运动机构部分都需要进行润滑,除个别压缩机采用特殊润滑剂之外(如氯气压缩机气缸用浓硫酸,氧气压 缩机气缸用蒸馏水加甘油,乙烯压缩机气缸用甘油),绝大多数复盛压缩机都采用矿物油作润滑剂。

润滑剂大多数是液体,液体润滑剂不仅能润滑摩擦表面,减少摩 擦和磨损,而且在气缸中还能起阻塞波体的作用,在机身中润滑剂对摩擦表面还 起清洗和冷却作用,以带走摩擦所造成的磨屑和由摩擦产生的热量。

只有个别情况下才采用润滑脂,因为它不能起冷却作用,工作时轴承部分将出现很高的温 度,故只有那些熔点大于200C的润滑脂方可应用。

复盛润滑油

常用的润滑脂有膨润土润滑脂、二硫化钼复合铝基润滑脂和复合钙基润滑脂等。

对润滑油的要求: 具有良好的化学稳定性,即不与被压缩的气体发生化学反 应; 具有一定的黏度,因为润滑油的润滑性能和密封性能决定于黏度; 润滑油不 应与水形成乳化液以及要求润滑油的闪点超出最高排气温度20~50K。

所谓闪点就是润滑油被加热到一定温度,产生的油蒸气与空气混合后,遇上 明火时会出现火花一闪,此时的温度称为润滑油的闪点。

气缸润滑油的选择要考虑被压缩介质、压力和温度。对于空气压缩机,除了 要求润滑有必要的黏度以满足润滑和密封作用的要求外,对易于形成积炭的场合 宜用环烷基矿物油,可加抗积炭的添加剂; 为防止气路系统中锈蚀,可加抗氧、 抗锈剂; 气缸壁面容易凝结水时,用乳化的掺和油; 若机器需经常低温启动可用 高黏度指数的石蜡基油; 对于高压空气压缩机,为形成油膜和防止泄漏,应用高 黏度石蜡基油。

空压机气体含氧量多且排气温度较高,应注意抗氧化性和闪点。一般可采用 我国标准,终压较低的空气压缩机通常选用HS-3 压缩机油。

压力比大于3 以上的多级空气压缩机,则采用HS 19 压缩机油。若最后几级压力比更 高,终压超过35MPa时,采用HS-22 压缩机油,因为它含有抗氧化、抗磨添加 剂,性质更为稳定。

氨气和氢气以及氮氢混合气压缩机,被压缩介质对润滑油有 化学惰性,故可用压缩机油,也可按HS448-GB标准,低压时用HG-11饱和气 缸油,高压时用HG 24 饱和气缸油。

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