飞轮是复盛空压机中转动惯量最大的部件,边缘的线速度非常高。飞轮的任何摆偏和偏心都会使空压机和曲轴发生异常振动,使曲轴磨损加剧,润滑不良,甚至可能使曲轴断裂。所 以空压机大修时要对飞轮的摆偏度进行仔细的测量和检验。
1.飞轮的检测数据
(1)最大允许偏摆度(径向偏心率)为0.15mm。
(2)用螺栓把飞轮固定到曲轴上,G399TAA 空压机上的螺栓的上紧扭矩为905 +70N.m。飞轮 上 的“一" 记 号 要 和曲轴上 的“一" 记 号 X 准 成一 条直线。
(3)内孔中心的最大允许径向跳动量为0.13mm。
(4)表面的最大允许端面跳动的量为0.l5mm。
(5) 飞轮齿圈齿数为183。
2.飞轮端面跳动的检测
(1)安装百分表,在飞轮上向后施加一作用力。
(2)把百分表调零。
(3)转动飞轮,每转动90观察读数指示器上的读数。每次读出前给飞轮施加一个向后的作用力。
(4)在四个点所测出的最低和最高测数之间的差不能超过0.15mm,这个数值是飞轮的 最大允许端面跳动量。
3.飞轮径向跳动量的检测
(1)安装百分表,调整万能附件,使其与被测量的物体接触。
(2)把百分表调零。
(3)转动飞轮,每转90检查读出一次指示器上的读数。
(4)在4 个点所测出的最低和最高测数之间的差不能超过0.15mm,这个数值是飞轮的最大允许径向跳动量。
4.飞轮导向孔偏心率的检查
(1)安装百分表，调整万能触头使其与飞轮导向孔接触。
(2)把百分表调零,转动飞轮,每隔90读一次百分表。
(3)4个点最高和最低测量数值之间的差不能超过0.15mm,此数值就是飞轮导向孔的径向跳动量。
5.飞轮齿圈的检测和更换
当齿圈上的齿断裂或磨损严重时需要更换飞轮齿圈。
(1)用气割枪把损坏的齿圈切断后取下。
(2)把配合面和定位台肩用砂纸或钢丝刷清扫干净。
(3)把新齿圈均匀加热到300~400C,迅速把齿圈安装到飞轮上,用铜棒敲击齿圈，消除齿圈 和飞轮定位台肩的间隙。
