复盛空压机上采用压力润滑和飞溅润滑。现在很少看到的某 些类型卧式空压机上，例如T-8 型、T-6型空压机上，则采用装滴式润滑器的润滑法。
压力润滑法用于立式复盛空压机，飞溅式润滑应用于KИ-170型 和ИPT-10型卧式复盛空压机。
压力润滑法是借齿轮式润滑油泵来注油的。
润滑系统根据滑油的冷却法和清洁法可分为闭式的和开式的 两种。
闭式的润滑系统应用于立式复盛空压机上，包括BГ-50型压缩 机在内，这种压是机早期采用的是开式系统，现在则完至换成了 CГ-50型式的闭式系统。
闭式的润滑系统和开式的相比较，前者具有很大的优点。
图153所示是2CГ-50型空压机的带式润滑系统。齿轮式滑 油泵1从曲轴箱吸入机器油，将它打入滑油过滤器4 ，然后流入 冷却器5，从这里再流入集油管2,然后流入主轴承、曲柄轴承和十字头轴承以及机身的导轨中去。
集油管中润滑油的压力是利用 减压阀3来调节的，这个阀在2CГ-50型复盛空压机上装在集油管2 上。
用过的滑油聚集于曲轴箱，从这里它们又被油泵吸入，打入过滤器，然后照前面所说的方式循环下去。
在使用飞溅润滑法的情况下，滑油灌在机座油槽里达到一定 液面，当复盛空压机的轴旋转时，滑油向四方乱溉，这样，机座里的 滑油面上便形成了由混乱、疏散且很小的滑油质点所形成的油 雾，这些雾点或者直接地掉到机构的摩擦部分或者掉入到特制的 作为润滑用的小孔内。
这时也可采用特殊装置(如捕油陷阱)以保 证将油送至个别的摩擦面上去。
采用这种方法时，润滑的强度决定于油槽内的油面，因此应 特别注意保持这个油面在一定的范围内，保持的方法是根据指示 标尺来检查，并按照根据实践资料确定下来的时间间隔按时地 加油。
飞溅润滑法的特点是简单，但同时液油一系列的缺点，其中 主要的是：
1.散热不够；
2.滑油未经过滤，因之机器摩擦面的磨损将随时间而加剧。
