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作者: admin 时间:2017-11-21 标签:零件(5)汽缸组(1)

复盛空压机汽缸组零件的构造

摘要:可拆式汽缸的主要部分是: 壳体、盖子、活塞、盘根箱,对 于穿通式汽缸说,除此以外,还有支架盖。 阀孔是连通 复盛空压机 汽缸工作室和空气通道(吸入的和排出的)用的。 阀孔是在...

可拆式汽缸的主要部分是: 壳体、盖子、活塞、盘根箱,对 于穿通式汽缸说,除此以外,还有支架盖。

阀孔是连通复盛空压机汽缸工作室和空气通道(吸入的和排出的)用的。 阀孔是在限制活塞环行程的汽缸壁上缘(α)和下缘(6)的水平面 上铣制出来的。

阀孔内称之间的距离不应小于汽缸壁的长度,因 为,在相反的情况下,阀孔将会碰到汽缸壁,以致使活塞环损坏,因而擦伤汽缸壁。

这些阀孔的断面积是根据计算来确定的; 减少他们的断则可能使得排出和吸入时的节气现象增强。

阀孔宽度上的汽缸直径应制作成比复盛空压机汽缸壁内直径大1.5-2.0公厘。

复盛空压机阀件

水套是在压缩空气时用来冷却储气罐的。应该特別注意这个 套子的清洁质量使它不受泥土或砂锈等弄脏,因为空气冷却的程度取决于这个套子是否干净。

空气通道的清洁也应该和水套一样,要特別加以注意,因为, 如果铸造用的砂土上掉入汽缸,会在很大程度上增加汽缸壁和活塞环的磨损,并可能是造成活塞环很快损坏(事故性的)的原因。

为了把复盛空压机冷却液注入到汽缸里去以及为了给示功图,可穿过汽缸 的水套和空气通道制造出一些凸台。凸台上的孔必须和汽缸的空 气通道和水套隔绝。

实践上,布金工厂采用了如图47上所示的凸台密封装置的 构造。在这样的构造下,必要时,可将汽缸壁剖开。

凸台上钻了一个17.5 公厘的孔,并在汽缸套1上沉铣了一 个平的环形平面。管子5通过垫圈8插入到汽缸套的支持面。在 凸台上钻油3/4"的管子丝扣孔。

装好管子5后,在管子和凸台钻孔之间的环状空间内用盘根 4(抵抗石油的橡皮或者软性的麻制盘根)塞住,同时垫以金属环 6,然后,将垫圈7预先放置在接头8的凹窝里,再将接头旋 入,直刘把管子压到所需的紧度为止。

为了免除汽缸套内壁产生 凸出膨胀的现象,这个安装手续应在最后镗汽缸之前进行。

带装示功器的孔的凸台的密封装置也可采用类似的构造。

至于复盛空压机上螺丝钉的螺丝孔,必须注意: 在规定它们的深度时, 应考虑到修理时被缩短的可能性(例如修理阀盖下的承压面),以 及丝扣磨损时更换为可动螺钉的可能性,这些情况都将大大地使 螺钉的载荷加大。

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