复盛空压机气体置换时必须注意:
1)密封油系统必须正常运转，油气压差始终维持在规定的范围内。
2)在正式引入工艺气体之前，空压机油系统联锁调试工作应全部 完成，各项试验结果均应符合设计要求。
3)对人口气体压力较高的空压机，开启入口阀门置换时应特别缓 慢，严禁气体流动使转子旋转或引起密封油系统波动。
4)空压机机械密封或浮环式密封应不漏气，密封油系统管道不漏油。
在维持油气压正常范围内时，检查空压机转子静止状态下机械密封 及浮环式密封的排油量，如果空压机密封漏油、漏气、排油量过大应及 时查明原因并设法消除。
5)只要空压机内引入工艺气体，密封油排油入，蒸汽闪蒸槽就应通入蒸汽。
(4)复盛空压机的升压：
空压机在运转后，空压机的排气进行放空(空气)或回流，此时排 气压力很低，并且没有向工艺管网输送气体，转速也不高，此时空压机 处于轻负荷，或者确切地说处于低负荷运转。
长时间轻负荷运行，无论对汽轮机或空压机都是不利的。对汽轮机组来说， 长时间低负荷运行，会加速汽轮机调节阀的磨损; 低转速时汽轮机可以达到很高的扭矩，如 果流经空压机的质量流量很大，机组的轴可能产生过大的应力;此外， 长时间低压运行也影响空压机的效率，对密封系统也有不利的影响。
因此，在机组稳定、正常运行后，适时地进行升压加负荷是非常必要的。 升压一般应当在汽轮机调速器已投入工作，达到正常转速后开始。
空压机升压(加负荷)可以通过增加转速和关小直到关死放空阀或 旁通回流阀来达到。
但是这种操作必须小心谨慎，不能操作过快、过急，以免发生喘振。
